AIRBUS'TAN OTONOM HELİKOPTER HAMLESİ: U145 GÖKYÜZÜNE ÇIKMAYA HAZIRLANIYOR

Şirket, uzun yıllardır kullanılan H145 helikopterinin tamamen otonom ve insansız versiyonu olan U145 modelini kamuoyuna duyurdu. Yeni platformun ilk uçuşunun bu yıl içerisinde gerçekleştirilmesi planlanırken, operasyonel hizmete giriş tarihi olarak ise 2030'lu yılların başı hedefleniyor.

H145'TEN U145'E DÖNÜŞÜM

Airbus Helicopters tarafından geliştirilen U145, şirketin kendini kanıtlamış H145 platformu temel alınarak üretildi.

Airbus Helicopters yöneticisi Matthieu Louvot, yeni sistemin H145'in taşıma kapasitesini ve dayanıklılığını gelişmiş otonom uçuş teknolojileriyle birleştirdiğini belirtti. U145'in tam ölçekli modeli Almanya'nın başkenti Berlin'de düzenlenen ILA Hava Gösterisi'nde sergilenecek.

İLK UÇUŞ 2026 SONUNDA

Airbus tarafından paylaşılan bilgilere göre U145'in ilk uçuşu 2026 yılı sonunda gerçekleştirilecek.

İlk testlerde güvenlik amacıyla uçakta bir pilot bulunacak. Ancak sistemin nihai hedefi tamamen insansız ve otonom görev yapabilen bir platform haline gelmek.

Şirket, U145'in 2030'lu yılların başında aktif olarak hizmet vermesini planlıyor.

KOKPİT YOK, YAPAY ZEKA VAR

U145'in en dikkat çekici özelliklerinden biri geleneksel kokpit yapısının tamamen kaldırılması oldu.

İnsanlı H145 modelinden farklı olarak yeni helikopterde pilot kabini bulunmuyor. Bunun yerine gelişmiş sensör sistemleri ve yapay zeka destekli uçuş teknolojileri kullanılıyor. Bu sayede platformun görev planlaması, uçuş yönetimi ve operasyon süreçleri büyük ölçüde otonom şekilde gerçekleştirilebilecek.

KARGO TAŞIMACILIĞI İÇİN TASARLANDI

Yaklaşık 3 bin 800 kilogram maksimum kalkış ağırlığına sahip olacak U145'in öncelikli görevi yüksek hacimli kargo taşımacılığı olacak.

Helikoptere yükleme süreçlerini kolaylaştırmak amacıyla katlanabilir yükleme rampasına sahip özel bir burun kapısı da eklendi. Airbus, sistemin farklı görevler için kolayca uyarlanabilecek şekilde tasarlandığını belirtiyor.

ASKERİ VE SİVİL GÖREVLERDE KULLANILABİLECEK

U145 yalnızca lojistik görevlerle sınırlı kalmayacak.

Şirketin planlarına göre platform gelecekte afet yönetimi, yangın söndürme operasyonları, keşif görevleri, gözetleme faaliyetleri ve çeşitli askeri operasyonlarda da kullanılabilecek.

Ayrıca helikopterin havadan bırakılabilen insansız sistemleri taşıyabilen bir "dron ana gemisi" olarak görev yapması da planlanıyor. Bu alandaki çalışmalar Airbus ile Avrupa savunma şirketi MBDA iş birliğinde yürütülüyor.

AIRBUS'IN İKİNCİ OTONOM HELİKOPTER PROJESİ

U145, Airbus'ın insanlı bir helikopteri tamamen insansız hale getirdiği ikinci proje olarak kayıtlara geçti.

Şirket daha önce Cabri G2 platformu üzerine geliştirilen VSR700 programıyla benzer bir adım atmıştı. Yeni proje ise daha yüksek taşıma kapasitesi ve daha geniş görev yelpazesiyle öne çıkıyor.

ABD'DE DE BENZER PROJE GELİŞTİRİLİYOR

Airbus'ın otonom hava araçları alanındaki çalışmaları yalnızca Avrupa ile sınırlı değil.

Şirketin ABD iştiraki Airbus U.S. Space & Defense, Shield AI, L3 Harris ve Parry Labs ile birlikte MQ-72C isimli başka bir proje üzerinde çalışıyor. Bu platform da ABD ordusunda kullanılan Lakota UH-72B helikopterinin tamamen otonom versiyonu olarak geliştiriliyor.