Ensonhaber'in aktardığına göre elektrikli ve akıllı otomobillerin kamera, mikrofon, haritalama, konum belirleme ve internet üzerinden veri aktarımı gibi özellikleri, askeri ve stratejik tesisler ile savunma sanayisi kuruluşları açısından güvenlik endişelerine yol açıyor. Bazı ülkelerde kısıtlamalar araçların üretildiği ülkeye, bazılarında ise veri toplama ve uzaktan bağlantı özelliklerine göre belirleniyor.

POLONYA VE ALMANYA'DA ÖNLEM

Haberde, Polonya ordusunun Şubat 2026'da Çin'de üretilen otomobillerin koruma altındaki askeri tesislere girişini yasakladığı belirtildi. Almanya'da ise WDR ve NDR'nin araştırmasına göre Çin üretimi otomobillerin Schwielowsee'deki ordu Operasyonel Komutanlığı otoparkına park edilmesine izin verilmiyor. Alman Savunma Bakanlığı, belirli araç türlerinin özel güvenlik bölgelerine girişinin yasaklandığını doğruladı ancak marka ve model açıklamadı.

ABD VE ÇİN'DE DE BENZER ADIMLAR

ABD'de 2027 mali yılı savunma yetkilendirme yasa tasarısında belirli yabancı bağlantılı araçların 1 Temmuz 2027'den itibaren askeri tesislerde kullanılmasının yasaklanmasını öngören hükümler bulunuyor. Çin ise 2021'de Tesla otomobillerinin askeri tesislerde kullanımını veri güvenliği gerekçesiyle kısıtlamıştı.

TÜRKİYE'DE SAVUNMA ŞİRKETLERİ KAMPÜSE ALMIYOR

Türkiye'de ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN ve TEI'nin yabancı elektrikli araçların kampüslerine girişini kısıtladığı aktarıldı. TEI Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit daha önce yaptığı açıklamada, "Biz Türkiye olarak ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN ve TEI olarak yabancı elektrikli arabaları artık kampüsün içine sokmuyoruz" demişti.