ABDULKADİR URALOĞLU: AMANOS TÜNELİ PROJESİ İNŞAAT AŞAMASINA GELDİ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Güneydoğu sanayisini Akdeniz’e taşıyacak olan ve stratejik öneme sahip Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyol Projesi’nin inşaat aşamasına geldiğini duyurdu. Projeyle birlikte İskenderun limanlarının önemi artarken, bölge ekonomisinin ve turizmin önemli ölçüde canlanması hedefleniyor.

1,55 MİLYAR EUROLUK FİNANSMAN SAĞLANDI
Bakan Uraloğlu, hem demir yolu hem de otoyol tünelleriyle İskenderun Körfezi’ni Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ne doğrudan bağlayacak olan proje için 1,55 milyar euroluk dış finansman temin edildiğini belirtti. Finansman anlaşmaları, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Societe Generale liderliğindeki kreditörler arasında imzalandı.

TEMEL ATMA VE İNŞAAT AŞAMASINA GEÇİLDİ
Cumhuriyet tarihinin en büyük altyapı girişimlerinden biri olarak gösterilen proje, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülüyor. Geçen yıl tamamlanan ihale sürecinin ardından şimdi temel atma ve inşaat çalışmalarına başlanıyor.

BÖLGE EKONOMİSİNE STRATEJİK KATKI
Projenin Dörtyol-Hassa güzergahında kesintisiz erişim kapasitesini artıracağını vurgulayan Uraloğlu, yapılacak tünelin 3 farklı tüpten oluşacağını ve tünel boylarının yaklaşık 20’şer kilometre olacağını açıkladı. Bu yatırımla taşımacılık giderlerinin azalacağı, tedarik zincirinin güçleneceği ve bölge ekonomisinin önemli ölçüde değer kazanacağı ifade edildi.

GAZİANTEP-İSKENDERUN MESAFESİ KISALACAK
Bakan Uraloğlu, “Gaziantep’e yaklaşık 210 kilometre uzaklıkta bulunan İskenderun Limanı, proje sayesinde yaklaşık 117 kilometreye düşecek. Böylece Gaziantep’teki sanayi kuruluşları İskenderun Körfezi üzerinden ihracatını daha kolay gerçekleştirecek. Bu durum hem ticareti hem de yatırımları artıracak” dedi.

ULAŞIM SÜRELERİNDE BÜYÜK DÜŞÜŞ
Bölgede “Amanos Tüneli Projesi” olarak bilinen yatırım, 25 kilometrelik güzergahta 20 kilometrelik tek hat demir yolu ve toplam 40 kilometrelik 2x2 şeritli iki otoyol tüneli şeklinde inşa edilecek. Proje ile:

• Kırıkhan–İskenderun–Dörtyol güzergahı 77,3 km’den 62 km’ye,
• Nurdağı–Osmaniye–Dörtyol güzergahı 121 km’den 100,4 km’ye,
• Dörtyol–Kırıkhan–Hassa güzergahı 78,8 km’den 25,4 km’ye,
• Payas–Fevzipaşa güzergahı 84 km’den 54,4 km’ye düşürülecek.

EN ACİL YATIRIM İHTİYAÇLARINDAN BİRİ
6 Şubat’ta meydana gelen Kahramanmaraş merkezli depremler sonrası bölgedeki en acil altyapı ihtiyaçlarından birinin ulaşım olduğunu vurgulayan Uraloğlu, proje ile taşımacılıktan kaynaklanan trafik sorunlarının da önemli ölçüde çözüleceğini söyledi.