ÇİN’DEN ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERE TARİHİ ADIM: ZORUNLU ENERJİ STANDARDI GELİYOR

Çin, saf elektrikli binek otomobiller için enerji tüketimine bağlayıcı sınırlar getiren yeni ulusal standardı 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe sokmaya hazırlanıyor. Daha önce tavsiye niteliğinde olan düzenleme, artık zorunlu hale gelecek ve yeni üretilecek modeller için yasal yaptırım gücü taşıyacak.

ENERJİ TÜKETİMİNE YÜZDE 11 DAHA SIKI SINIR

Resmi adı “Elektrikli Araçlar İçin Enerji Tüketim Sınırları – Bölüm 1: Binek Otomobiller” olan standart, araçların ağırlığı ve teknik özelliklerine göre farklı tüketim eşikleri belirliyor. Yeni düzenleme, önceki çerçeveye kıyasla enerji tüketimi gerekliliklerini yaklaşık yüzde 11 oranında sıkılaştırıyor.

İKİ TON SINIFI İÇİN 100 KM’DE 15,1 KWSA TAVANI

Yeni kurala göre yaklaşık iki ton ağırlığındaki saf elektrikli binek otomobiller için azami enerji tüketimi 100 kilometrede 15,1 kWsa olarak belirlendi. Yetkililer, yapılacak teknik iyileştirmeler sayesinde aynı batarya kapasitesiyle ortalama menzilde yaklaşık yüzde 7 artış sağlanmasının hedeflendiğini aktarıyor.

SADECE SAF ELEKTRİKLİ MODELLER KAPSAMDA

Düzenleme yalnızca saf elektrikli binek otomobilleri kapsıyor. Şarj edilebilir hibritler ile menzil uzatıcı sistemli modeller bu standardın dışında tutuluyor. Verimlilik artışının batarya büyüklüğünden değil, araç sistemlerinde yapılacak genel iyileştirmelerden sağlanması amaçlanıyor.

TEŞVİKLERLE DOĞRUDAN BAĞLANTI KURULACAK

Yeni standart, mali teşviklerle de doğrudan ilişkilendirilecek. 2026-2027 döneminde satın alma vergisi muafiyetinden yararlanacak yeni enerji araçlarının, belirlenen enerji tüketim sınırlarını karşılaması gerekecek. Uyum sağlamayan modeller teşvik listesinden çıkarılabilecek.

ÜRETİCİLERE TEKNİK GÜNCELLEME ZORUNLULUĞU

Standart yürürlüğe girdiğinde üreticiler, yeni üretilen araçlarını kurallara uygun hale getirmek için platform ve donanım seviyelerinde teknik güncellemeler yapmak zorunda kalacak.