Altyapı çalışmaları, yol çukurları ya da yola yanlış takılan kapaklar nedeniyle araçlarda oluşan hasarın sürücülerin cebinden çıkması gerekmiyor. Hukukçular, bu tür tek taraflı kazalarda zararın kasko poliçesi kapsamında sigorta şirketinden ya da sorumlu idari kurumdan talep edilebileceğini belirtiyor.

KASKO KAPSAMINDA ONARIM

Uzmanlar, çukura ya da kapağa çarpma veya sürtünme gibi tek taraflı kazalarda kasko poliçesi kapsamında onarım yapılması gerektiğini, ancak pek çok sürücünün bu hakkı bilmediği için masrafı kendisinin karşıladığını vurguluyor.

KAZA SONRASI NE YAPILMALI?

Kazanın ispatı için önce kolluk kuvvetlerine haber verilmesi ve tek taraflı kaza tespit tutanağı tutulması gerekiyor. Tutanağın ardından sürücünün 5 iş günü içinde gerekli evraklarla sigorta şirketine ihbarda bulunması gerekiyor. Kaza yerinin fotoğrafları ile hasar masrafını gösteren faturaların da saklanması öneriliyor.

SİGORTA ÖDEMEZSE TAHKİME BAŞVURU

Sigorta şirketinin ödeme yapmaması halinde Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulabiliyor. Komisyonda geçen yıl yaklaşık 800 bin uyuşmazlık dosyası incelendi ve ortalama yargı süresi 4-6 ay oldu. Şirketin komisyona üye olmaması durumunda ise arabuluculuk sonrası asliye ticaret mahkemesine dava açılabiliyor.

KASKOSU OLMAYANLAR NE YAPMALI?

Kaskosu bulunmayan araçlarda hasarın, yolun sorumluluğu hangi kurumdaysa o kurum tarafından karşılanması gerekiyor. Bunun için önce ilgili kuruma dilekçeyle başvuru yapılıyor. 30 gün içinde yanıt gelmezse 60 gün içinde idare mahkemesinde tam yargı davası açılarak zararın tazmini istenebiliyor.