GEELY’DEN 4 DAKİKALIK ŞARJ HAMLESİ: 2,2 MW GÜCE ULAŞACAK

Elektrikli otomobil sektöründe şarj sürelerini azaltmaya yönelik rekabet hızlanırken Geely, 2,2 MW’a kadar güç sağlayabilen yeni nesil ultra hızlı şarj teknolojisini tanıtmaya hazırlanıyor. Yapay zeka destekli sistemin uygun araçlarda yalnızca 4 dakikalık yüksek hızlı şarj sunacağı belirtilirken teknolojinin ilk olarak yenilenen Galaxy E5 modelinde kullanılacağı açıklandı.

Geely, yeni nesil şarj teknolojisini 23 Eylül’de düzenleyeceği etkinlikte tanıtacak. Şirketin geliştirdiği sistem, yüksek şarj gücünün yanı sıra batarya sağlığını korumak için yapay zeka destekli yönetim teknolojilerinden yararlanacak.

ŞARJ GÜCÜ 2,2 MW’A KADAR ÇIKACAK

Geely’nin yeni sistemi anlık olarak 2,2 MW’a kadar şarj gücü sağlayabilecek. Bu rakam, BYD’nin kısa süre önce duyurduğu 1,5 MW gücündeki Flash Charging 2.0 teknolojisinin yaklaşık yüzde 47 üzerinde bulunuyor.

Şirket, yeni teknolojinin 4 dakikalık yüksek verimli şarj sağlayacağını belirtiyor. Ancak 4 dakikalık sürenin bataryanın hangi doluluk aralığı için geçerli olduğu henüz açıklanmadı. Dolayısıyla sürenin örneğin yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar olan bölümü mü yoksa daha geniş bir şarj aralığını mı kapsadığı 23 Eylül’deki tanıtımla netleşecek.

800V VE 6C ŞARJ TEKNOLOJİSİ BİR ARADA

Yeni sistem, 800V elektrik mimarisi ile 6C ultra hızlı şarj altyapısını bir araya getiriyor. Geely ayrıca bataryanın mevcut durumunu ve aracın şarj ihtiyacını analiz eden yapay zeka destekli bir batarya yönetim sistemi kullanıyor.

Sistem bu veriler doğrultusunda her otomobil için farklı bir şarj stratejisi oluşturabilecek. Böylece mümkün olan en yüksek şarj hızına ulaşılırken hızlı şarjın batarya hücreleri üzerindeki yıpratıcı etkisinin de sınırlandırılması amaçlanıyor.

3 BİN 500 ŞARJ DÖNGÜSÜ HEDEFLENİYOR

Geely, gelişmiş termal yönetim sistemi sayesinde yüksek güç altında batarya hücrelerinin sıcaklığının kontrol altında tutulacağını belirtiyor.

Şirketin verdiği bilgilere göre yeni bataryalar, sınırlı kapasite kaybıyla yaklaşık 3 bin 500 şarj-deşarj döngüsüne ulaşabilecek. Bu özellik, ultra hızlı şarjın uzun vadeli batarya ömrü üzerindeki etkisini azaltmayı hedefleyen sistemin önemli parçalarından biri olacak.

İLK MODEL GALAXY E5 OLACAK

Yeni teknolojiden yararlanacak ilk otomobil yenilenen Geely Galaxy E5 olacak. Model, 23 Eylül’de gerçekleştirilecek etkinlikte yeni şarj sistemiyle birlikte tanıtılacak.

Galaxy E5’in yalnızca şarj teknolojisi değil, tasarımı ve elektrikli güç sistemi de yenilenecek. Ön bölümde aktif ızgara ve L şeklinde yeni tasarım detayları kullanılacak. Mevcut modelde bulunan gövdeyle bütünleşik kapı kollarının yerine ise geleneksel mekanik kapı kolları gelecek.

400V’TAN 800V MİMARİYE GEÇİYOR

Galaxy E5’in teknik altyapısındaki en önemli değişikliklerden biri elektrik mimarisinde gerçekleştirilecek. Mevcut modelde kullanılan 400V ve önden çekişli sistem, yeni otomobilde yerini 800V ve arkadan itişli mimariye bırakacak.

Otomobilde Geely’nin Thunderbolt 16’sı 1 arada akıllı elektrikli sürüş sistemi kullanılacak. Elektrik motorunun maksimum gücü 245 kW’a çıkacak. Mevcut Galaxy E5’in 160 kW’lık motoruyla karşılaştırıldığında güçte 85 kW’lık artış sağlanacak.

635 KİLOMETREYE KADAR MENZİL

Yeni Galaxy E5’te Geely’nin Aegis Short Blade batarya teknolojisine yer verilecek. Otomobil 61,52 kWh ve 70,01 kWh olmak üzere iki farklı batarya kapasitesiyle sunulacak.

61,52 kWh kapasiteli versiyonun Çin’de kullanılan CLTC ölçüm standardına göre 550 kilometre, 70,01 kWh bataryaya sahip versiyonun ise 635 kilometreye kadar menzil sunacağı belirtiliyor.

Geely’nin 2,2 MW’lık sisteminin gerçek kullanım koşullarındaki şarj performansı, 4 dakikalık sürenin hangi batarya doluluk aralığını kapsadığı ve teknolojinin daha fazla modele ne zaman geleceğine ilişkin ayrıntıların 23 Eylül’deki resmi tanıtımda açıklanması bekleniyor.