HÜRMÜZ BOĞAZI KRİZİ ELEKTRİKLİ ARAÇ SEKTÖRÜNÜ VURDU

Orta Doğu’da tırmanan savaşın etkileri yalnızca petrol fiyatlarıyla sınırlı kalmadı. Hürmüz Boğazı çevresinde yaşanan güvenlik krizi, elektrikli araç sektöründen kimya sanayisine kadar birçok alanda küresel tedarik zincirini sarsmaya başladı.

ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından bölgede artan gerilim, enerji ve kimyasal taşımacılığı üzerinde ciddi baskı oluşturdu. Özellikle elektrikli araç bataryalarının üretiminde kritik öneme sahip olan sülfürik asit tedarikindeki aksama, maliyetlerin hızla yükselmesine neden oldu.

SÜLFÜRİK ASİT TEDARİKİNDE SERT DÜŞÜŞ

Elektrikli araç bataryalarında kullanılan nikel ve lityumun saflaştırılmasında sülfürik asit kritik rol oynuyor. Küresel sülfürik asit arzının yüzde 30’dan fazlasının Hürmüz Boğazı üzerinden taşındığı belirtiliyor.

Savaş öncesinde Boğaz’dan aylık ortalama 1,27 milyon ton sülfürik asit sevkiyatı yapılırken, mart ayında bu rakamın 180 bin tona, nisan ayında ise 30 bin tona kadar gerilediği açıklandı.

Yaşanan düşüş, başta dünyanın en büyük nikel üreticilerinden biri olan Endonezya’yı doğrudan etkiledi.

ENDONEZYA NİKEL ÜRETİMİNİ KISABİLİR

Küresel nikel üretiminin yaklaşık yüzde 70’ini karşılayan Endonezya’nın kullandığı sülfürik asidin yüzde 75’inin Hürmüz çıkışlı tankerlerle taşındığı belirtildi.

Tedarik krizinin derinleşmesi nedeniyle ülkenin 2026 yılı nikel üretim planında yüzde 30’u aşan kesintilere gitmeye hazırlandığı ifade edildi.

Nikel fiyatlarındaki yükseliş, doğrudan elektrikli araç bataryalarının maliyetlerine yansırken üretim süreçlerinde de yavaşlama yaşanmaya başladı.

Nikel; elektrikli araç bataryalarının yanı sıra savunma sanayii, uzay teknolojileri, enerji sistemleri ve paslanmaz çelik üretiminde de kritik önemde bulunuyor.

FİLİPİNLER’DE DİZEL KRİZİ BÜYÜYOR

Krizden ağır etkilenen bir diğer ülke ise Filipinler oldu. Dünyanın en büyük ikinci nikel tedarikçilerinden biri olan ülkede, özellikle altyapısı yetersiz bölgelerdeki maden sahaları tamamen dizel yakıtla çalışan sistemlere bağımlı durumda.

Ülkenin büyük üreticilerinden Nickel Asia Corporation, mevcut stoklarla yalnızca 30 günlük dizel yakıtlarının kaldığını açıkladı.

Şirket, yeni tedarik sağlanamaması halinde üretimin durma noktasına gelebileceğini duyurdu.

Filipinler’de dizel fiyatlarının savaşın başladığı mart ayından bu yana yüzde 110 arttığı belirtildi.