ABDULKADİR URALOĞLU: TÜRKİYE'Yİ KÜRESEL LOJİSTİK AĞININ VAZGEÇİLMEZ BİR MERKEZİ HALİNE GETİRECEĞİZ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 yılı bütçesi ve demir yolu yatırımlarına ilişkin yaptığı açıklamada, Türkiye’yi küresel lojistik ağının vazgeçilmez bir merkezi haline getirmeyi hedeflediklerini belirtti. Uraloğlu, demir yolu hat uzunluğunun 2026 yılında 14 bin 437 kilometreye, hızlı tren hat uzunluğunun ise 2 bin 769 kilometreye ulaşmasının planlandığını açıkladı.

“TÜRKİYE’Yİ ULUSLARARASI TİCARETİN KALBİNE YERLEŞTİRECEĞİZ”

Bakan Uraloğlu, Cumhuriyet’in ilk yıllarında başlatılan demir yolu seferberliğine uzun yıllar ara verildiğini hatırlatarak, bu alana yeniden öncelik verdiklerini söyledi.
“Biz, Türkiye’yi sadece bölgesel bir oyuncu değil, küresel lojistik ağının vazgeçilmez bir merkezi haline getirmeyi hedefliyoruz. Amacımız, ülkemizi uluslararası ticaretin kalbine yerleştirerek bölgesel liderlikten küresel bir ticaret kavşağına yükseltmektir.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, demir yollarının sadece ulaşım projesi olmadığını, aynı zamanda Türkiye’nin ekonomik ve stratejik bağımsızlığını güçlendiren bir atılım olduğunu vurguladı.

DEMİR YOLU YATIRIMLARINA DEV BÜTÇE

Demir yolu yatırımları için 2026 yılında 377 milyar 196 milyon lira, 2027’de 432 milyar 836 milyon lira, 2028’de ise 474 milyar 37 milyon lira harcama yapılmasının planlandığını açıklayan Uraloğlu, hat uzunluğunun 2028 yılına kadar 17 bin 728 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirtti.

Ayrıca hızlı tren hatlarının 2027’de 4 bin 121 kilometreye, 2028’de ise 5 bin 343 kilometreye ulaşmasının öngörüldüğünü bildirdi.

“YÜK VE YOLCU TAŞIMACILIĞINDA DEMİR YOLU PAYINI ARTIRACAĞIZ”

Yerli ve milli demir yolu teknolojilerinin geliştirilmesiyle Türkiye’nin bu alanda dışa bağımlılıktan kurtulduğunu ifade eden Uraloğlu, yük taşımacılığında mevcut hatların standartlarının yükseltileceğini ve sanayi bölgeleriyle limanların demir yolu hatlarına entegre edileceğini söyledi.

Uraloğlu, yolcu taşımacılığında demir yolunun payını 2026’da %5,93, 2027’de %6,99, 2028’de ise %7,6 seviyesine çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı.

KENT İÇİ RAYLI SİSTEMLERDE DE BÜYÜK ARTIŞ HEDEFİ

Bakan Uraloğlu, sinyalli demir yolu hatlarının oranının 2026’da %65, 2028’de ise %76 seviyesine çıkarılacağını belirtti.
Kent içi raylı sistem uzunluğunun 2025 sonunda 465,8 kilometre, 2026’da 487,1 kilometre, 2027’de 522,1 kilometre olmasının planlandığını kaydetti.

Uraloğlu, “Türkiye’nin dört bir yanını birbirine bağlayan yüksek standartlı demir yolları, akıllı ulaşım sistemleri ve dijital dönüşümle desteklenen altyapı projeleriyle ülkemizi Avrasya’nın tartışmasız lojistik süper gücü haline getireceğiz.” dedi.