HÜRJET EMİN ADIMLARLA HEDEFE İLERLİYOR

Türkiye’nin savunma ve havacılık sanayisinde jet motorlu uçaklar dönemini başlatan HÜRJET Projesi, test uçuşları, seri üretim çalışmaları ve ihracat görüşmeleriyle üç ayrı kolda hızla ilerliyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından yürütülen projede bugüne kadar iki prototip ile gerçekleştirilen faaliyetler, önemli bir eşiğin aşılmak üzere olduğunu gösteriyor.

TEST SÜRECİNDE 340 SORTİ VE 260 UÇUŞ SAATİ

Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen projede HÜRJET, geliştirme ve test uçuşları kapsamında şimdiye kadar 340 sorti gerçekleştirdi ve yaklaşık 260 uçuş saatine ulaştı. Uçak, tasarım limitleri içinde yapılan uçuşlarla performans, dayanıklılık ve güvenlik açısından büyük ölçüde doğrulandı.

SERİ ÜRETİM 2026 TAKVİMİNE GÖRE İLERLİYOR

HÜRJET’te seri üretim çalışmaları hız kesmeden sürüyor. 2026 yılı içinde Türk Yıldızları’na yapılması planlanan teslimatlar doğrultusunda montaj hattında üretim faaliyetleri devam ediyor. TUSAŞ, gelecek yılın ilk çeyreğinde yeni üretim uçakların ilk uçuşlarını yapmayı hedefliyor. Ayrıca ayda 2 uçak teslim edebilecek kapasitede bir üretim altyapısı da hazırlanıyor.

2017’DE BAŞLAYAN YOLCULUK 2023’TE GÖKYÜZÜYLE BULUŞTU

Tamamen yerli ve milli imkânlarla geliştirilen HÜRJET Projesi, 2017 yılında başladı. 2022’de ilk komponentin montaj hattına taşınmasıyla üretim aşamasına geçildi. Uçak, yer testlerinin ardından 30 Ocak 2023’te motorunu ilk kez çalıştırdı ve 25 Nisan 2023’te ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.

İlk uçuş sonrası test zarfının tamamında yapılan uçuşlar, HÜRJET’in performans potansiyelini ortaya koyarken, farklı kamuflajlara sahip iki prototipin kol uçuşları ve Türk Yıldızları ile gerçekleştirdiği gösteri büyük beğeni topladı.

GENİŞ GÖREV YELPAZESİ VE ÜSTÜN PERFORMANS

Tek motorlu, tandem kokpitli HÜRJET; harbe hazırlık geçiş eğitimi, hava devriyesi ve akrobasi gösterileri gibi birçok görevi icra edebilecek şekilde tasarlandı.
– 13,6 metre uzunluğa,
– 9,5 metre kanat açıklığına,
– 1,4 mach maksimum hıza
sahip olan uçak, 45 bin feet irtifaya kadar çıkabiliyor.

Üçer adet kanat altı ve bir adet gövde altı olmak üzere 7 istasyonda 3 tonun üzerinde faydalı yük taşıyabilmesi, HÜRJET’i hafif taarruz görevleri için de güçlü bir seçenek haline getiriyor.

İSPANYA İLE İHRACAT SÖZLEŞMESİ İÇİN GERİ SAYIM

HÜRJET’in ilk ihracat sözleşmesinin İspanya ile imzalanması bekleniyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, taraflar arasında çözümsüz hiçbir konu kalmadığını belirterek “Haftaları sayıyoruz.” ifadelerini kullandı. Program kapsamında F-5 uçaklarının yerine geçecek yeni Entegre Eğitim Sistemi için 3 milyar 120 milyon euro değerinde bir tedarik yapılması planlanıyor.

TESLİMATLAR 2028’DE BAŞLAYACAK

İspanya’nın 45 adet HÜRJET tedarik etmesi ve teslimatların 2028 yılında başlaması hedefleniyor. Varyant ve konfigürasyonlara ilişkin detaylar ise sözleşmenin imzalanmasıyla netleşecek.