TRAFİK SİGORTASINDA YENİ DÖNEM: 33 MİLYON ARAÇ SAHİBİNİ İLGİLENDİREN SİSTEM 1 TEMMUZ'DA BAŞLIYOR

Yeni sistemle birlikte trafik kazalarının ardından hasar tespiti ve değer kaybı süreçleri tek dosya üzerinden yürütülecek. Araç sahipleri ayrıca değer kaybı başvurusu yapmak zorunda kalmayacak, komisyoncu ve aracıların devre dışı bırakılmasıyla süreç daha hızlı ve ücretsiz şekilde tamamlanacak.

DEĞER KAYBI VE HASAR ÖDEMESİ TEK DOSYADA TOPLANACAK

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği kapsamında hayata geçirilen sistem, ilk olarak 1 Nisan 2026 tarihinde Bursa ve Ordu'da pilot olarak uygulanmaya başlamıştı. Pilot uygulamanın ardından 1 Temmuz itibarıyla Türkiye genelinde kullanılacak.

Yeni sistemde kaza yapan araç yetkili servise, anlaşmalı servise veya tercih edilen tamir noktasına götürüldüğünde gerekli belgeler sisteme yüklenecek ve eksper ataması otomatik olarak gerçekleştirilecek. Hasarın boyutunu belirleyen eksper aynı zamanda araçta oluşan değer kaybını da hesaplayacak. Böylece araç sahipleri hasar ödemesiyle birlikte değer kaybı ödemesini de tek seferde alabilecek.

KOMİSYONCU VE ARACILAR DEVRE DIŞI KALIYOR

Düzenlemenin en önemli amaçlarından biri son yıllarda büyüyen ve sık sık tartışma konusu olan değer kaybı komisyonculuğunu sona erdirmek. Kaza sonrasında araç sahiplerinden vekalet alarak yüksek miktarda değer kaybı alacağını vaat eden ve bunun karşılığında komisyon talep eden kişi veya kuruluşlar artık süreçte yer alamayacak. Başvurular yalnızca araç sahipleri tarafından yapılabilecek.

Yeni uygulamayla birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) de devreye alınacak. Sisteme kayıtlı eksperler otomatik olarak atanırken vatandaşlar ve sigorta şirketleri de eksper seçimi konusunda tercih kullanabilecek.

40 BİN LİRANIN ÜZERİNDEKİ HASARLARDA EKSPER ZORUNLU

2026 yılı için trafik sigortalarında maddi hasar teminatı 400 bin lira olarak belirlenirken bu tutarın onda biri olan 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper atanması zorunlu olacak. 40 bin liranın altındaki dosyalarda ise taraflar sigorta şirketiyle doğrudan anlaşabilecek.

Günümüzde birçok araçta yalnızca bir farın değişim maliyetinin dahi 30 bin liraya yaklaşması nedeniyle eksper görevlendirmelerinin oldukça yaygın olması bekleniyor.

VATANDAŞTAN EK ÜCRET ALINMAYACAK

Yeni sistem kapsamında araç sahiplerinden eksper hizmeti için herhangi bir ücret alınmayacak. Hasar tespiti ve değer kaybı hesaplamaları ücretsiz olarak yapılacak. Örneğin trafik kazasında aracında 100 bin liralık hasar oluşan bir sürücüye, eksper tarafından hesaplanan 30 bin liralık değer kaybı da aynı dosya kapsamında ödenebilecek.

RAPORLARA 3 İŞ GÜNÜ İÇİNDE İTİRAZ EDİLEBİLECEK

Eksper raporlarına itiraz hakkı da korunacak. Araç sahibi veya sigorta şirketi raporun hazırlanmasının ardından 3 iş günü içerisinde itiraz edebilecek. İtiraz üzerine yeni bir eksper atanacak ancak ikinci inceleme talebinde bulunan taraf eksper ücretini karşılayacak.